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      環鍊提升機

      發布日期:2013-10-31 19:47:09 來源:田龍機械
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      HL鬥式提升機概述:

      HL型環鍊鬥式提升機适用于垂直輸送磨琢性較大的粉狀、料狀、及大塊狀的物料,如糧食、煤、水泥、碎礦石等,輸送高度最高40m,其特點為,結構簡單,運行平穩,掏取式裝料,混合式或重力卸料,輪緣采用組合鍊輪,更換方便,鍊條經特殊處理壽命長,下部采用重力自動張緊裝置,能保持恒定的張力,避免打滑或脫鍊,同時在料鬥遇阻時,有一定的容讓性能夠有效地保護運動部件,物料溫度不超過250 ℃。TH型按JB3926——85《垂直鬥式提升機》标準設計制造,應優先選用。HL型鬥提機連接尺寸同原HL型,鍊條、鍊輪、張緊裝置等同TH型,即可靠性同TH型。

      環鍊鬥式提升機

      我廠生産的HL型環鍊離心鬥式提升機,由運動部分(料鬥與牽引鍊條)、帶有傳動鍊輪的上部區段,帶有拉緊鍊輪的下部區段、中間機殼驅動裝置及逆止制動裝置等組成(見圖1)。
      本hl環鍊提升機的料鬥為間斷式布置,利用“掏取法”進行裝載,“離心投料法”卸載。
      本hl環鍊鬥提機的牽引機構是兩根環形鍊條,它與上部鍊輪間利用摩擦力來傳動,因此運轉平穩,是一種較輕型的快速提升機。
      本鍊條鬥式提升機适用于輸送粉狀、粒狀及小塊的無磨琢性物料,如煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等。由于提升機的牽引機構是環形鍊條,因此允許輸送溫度較高的物料。
      為了适應對被輸送物料的不同掏取與投出特性,本鍊條鬥式提升機備有深圓底形與淺圓底形兩種料鬥。深圓底形料鬥适于輸送幹燥、松散和易于投出的物料,如水泥、煤塊、幹砂和碎石等。淺圓底形料鬥适于輸送潮濕、易結塊和難于投出的物料,如濕砂、型砂等。

      環鍊提升機主要特點:

        1.運行平穩、輸送效率高。
        2.料鬥形式多,應優先選用。
        3.适應性強、安裝維修方便、壽命長。
        4.整機體積小、轉速高、确保快速均勻輸送。

      環鍊提升機工作原理:

         同鑫振動生産的HL型環鍊鬥式提升機由運動部分(料鬥與牽引鍊條)、帶有傳動鍊輪的上部區段、帶有拉緊輪的下部區段、中間機殼、驅動裝置、逆止制動裝置等組成。本提升機的料鬥為間斷式布置,利用“掏取法”進行裝載,“離心投料法”卸料。本提升機的牽引機構是兩根環形鍊條.我公司生産的HL型環鍊離心鬥式提升機,由運動部分(料鬥與牽引鍊條)、帶有傳動鍊輪的上部區段、帶有拉緊輪的下部區段、中間機殼、驅動裝置、逆止制動裝置等組成。本提升機的料鬥為間斷式布置,利用“掏取法”進行裝載,“離心投料法”卸料。本提升機的牽引機構是兩根環形鍊條。

      HL型環鍊離心鬥式提升機制法和裝法:

        1、按料鬥形狀分為兩種:S制法--帶有深園底形料鬥;Q制法--帶有淺園底形料鬥
        2、按上部區段卸料口的形式分為兩種:X1 制法--帶有傾斜法蘭的卸料口;X2 制法--帶有水平法蘭的卸料口
        3、按下部區段進料口的形式分為兩種:J1 制法--進料口的斜面與水平面成45度角;J2 制法--進料口的斜面與水平面成60度角
        4、按中間機殼側面檢視門的位置分為四種:K1 制法--中間機殼側面帶有下端左檢視門;K2 制法--中間機殼側面帶有下端右檢視門;K3 制法--中間機殼側面帶有上端左檢視門;K4 制法--中間機殼側面帶有上端右檢視門
        5、按中間機殼端面檢視門的位置分為兩種:Z1 制法--中間機殼端面帶有下端檢視門;Z2 制法--中間機殼端面帶有上端檢視門
        6、按傳動裝置對提升機的相對位置分為兩種:左裝--傳動裝置在左側;右裝--傳動裝置在右側。


      環鍊提升機的型号選用須知:
      作為常用的提升設備,鬥式提升機的選用受很多方面因素的制約,選錯型号會給使用方帶來不盡的麻煩。
      一般決定鬥式提升機選型取決于以下幾個要素:
      1.物料的形态:物料是粉狀還是顆粒狀還是小塊狀。
      2.物料的物理性質:物料有沒有吸附性或者粘稠度,是否含水。
      3.物料

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      ne提升機

      HL鬥式提升機

      HL環鍊鬥式提升機主要特點:
      HL環鍊鬥式提升機的型号選用須知:
      作為常用的提升設備,鬥式提升機的選用受很多方面因素的制約,選錯型号會給使用方帶來不盡的麻煩。
      一般決定鬥式提升機選型取決于以下幾個要素:
      1.物料的形态:物料是粉狀還是顆粒狀還是小塊狀。
      2.物料的物理性質:物料有沒有吸附性或者粘稠度,是否含水。
      3.物料的比重:一般鬥式提升機參數都是針對堆積比重在1.6以下的物料設計和計算的,太大的物料比重需要進行牽引力和傳動部分抗拉強度的計算。
      4.單位時間内的輸送量。

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